虹桥新航站楼将全新启用 虹桥机场接送机旅客接送机等有新变化

- 2017-09-25-

 全新的虹桥机场1号航站楼A楼及交通中心即将启用,届时,虹桥机场1号航站楼的接送机,旅客出发到达、出关入关等流程,虹桥机场接送机旅客接送机等有新变化。
  虹桥机场接送机旅客接送机该怎么走?

  “虹桥1号航站楼A楼启用后,旅客接送机流程将更加便捷。”上海市公安局国际机场分局交警支队政委吴晓明介绍,届时虹桥1号航站楼接送机主要有三个变化:

  一是进出场车流实现“连续流”。即进出机场的车辆可通过新建的高架道路,实现从延西高架(市区方向)及外环沪青平立交至航站楼的直接联通,改变以往车辆需经过多个地面路口才能进出的模式。

  二是接机不再需要摆渡。此前,1号航站楼在改造时启用位于友乐路的临时停车场,人员必须通过摆渡车往返于停车场与航站口。A楼启用后,接机车辆可通过新建的高架道路直接进入楼前停车库。要提醒的是,今后航站楼将继续实行未载客机动车禁止驶入出发层和禁止车辆长时间停车的管理举措。对到达层将实施限制通行,到达层仅供公交车、穿梭巴士、预约大巴和排队出租车驶入。

  三是出发层车道实行大小型车辆分道行驶模式,按照内2外3分别设置大型车道和小型车道,车辆分道行驶,既增加车道边的长度,也有利于改善出发层交通秩序。

  乘坐公共交通方便吗?

  此次虹桥1号航站楼A楼改造,亮点之一便是全新交通中心亮相。整个中心总建筑面积7.09万平方米,由换乘大厅、地下开敞车库、高架改造和室外总体四部分组成,地下两层、地上一层,可提供小型车泊位1250个,其中无障碍车位26个、预留充电泊位130个。

  交通中心的设计,采用换乘大厅实现公共交通不同功能、区域、品种互连互通。交通中心车道边的设计,一层分内外两层,用于公交和出租车,在0米层平面实现和换乘大厅无缝衔接。私家车停车库位于地下一层和地下二层,通过地下通道和垂直电梯与换乘大厅对接。与轨道交通10号线站点的换乘通道,也通过换乘大厅实现旅客在一个屋檐下行走。
 未来1号航站楼A楼主要以国际和地区航班为主,原本主要集中于B楼的春秋航空,此次临时搬迁到A楼,可能会对春秋航空国内进出港的旅客造成一定影响。为此,机场在值机区域将5个值机办票柜台设为国际、国内混用模式,在客流高峰提供春秋航空使用。春秋航空总裁王煜表示,春秋已通过集中发布公告,对已购票旅客进行短信和邮件通知